A propos du saut

Une fois arrivé sur la zone de saut, il faudra vous présenter à l’accueil où un membre de notre équipe vous prendra en charge. Nous vous proposerons une vidéo explicative de quelques minutes, afin de vous présenter le déroulement du saut.

Après équipement et réglage de votre harnais, l’embarquement se fera dans l’aéronef qui vous conduira jusqu’à la hauteur de parachutage à 3000 mètres.

Une fois la porte ouverte, le moniteur vous dirigera vers la sortie pour effectuer le grand saut !

Après 1 500 m de chute libre, le pilote tandem ouvrira le parachute. Il vous restera alors 5 / 6 minutes sous voile pour profiter des paysages et de nouvelles sensations.

Après avoir adopté la position d’atterrissage il sera temps de poser pied à terre.

Quel est le poids minimum et maximum pour sauter en parachute ?

Pour sauter en parachute avec nous, vous devez peser entre 45 et 90 kilos.

Loin d’être arbitraire, cette limite de poids nous permet de respecter les normes imposées par le constructeur de notre matériel, et de vous garantir un saut en toute sécurité. Il faut savoir que le poids a une incidence directe sur la vitesse de votre saut en tandem. Plus il y a de poids, plus on chute rapidement. La vitesse d’atterrissage augmente, et avec elle, les risques de mauvaise réception.

Outre la question du poids, il y a aussi le facteur souplesse: car la personne doit pouvoir lever les jambes quelques secondes avant d’atterrir, afin de permettre à son moniteur de poser les pieds en premier. Le poids ne fait pas tout : une bonne forme est nécessaire pour sauter en parachute.

Chez Auvergne Parachutisme, nous fixons à 45 kg minimum le poids pour sauter en tandem. Cela correspond aux réglages minimum de nos harnais.

Pas besoin d’être majeur pour effectuer votre baptême de l’air en parachute !

Vous pouvez sauter en tandem à partir de 15 ans, et bien après la retraite ! Nous n’avons pas d’âge limite, car comme vous le savez, nous ne sommes pas tous égaux devant les signes du temps.

Nous sautons régulièrement avec des personnes de 80 ans. A partir de 65 ans nous étudions vos demandes au cas par cas. Les seules contrindications sont une sensibilité extrême aux variations de pression et les fragilités de l’épaule.

Pour les plus jeunes, il est nécessaire d’avoir 15 ans révolus, de peser plus de 45 kg et mesurer plus d’1,40 m. Ces métriques indiquent une « maturité physique nécessaire » pour sauter en parachute.

A noter : pour sauter en tandem, les mineurs doivent obligatoirement fournir une autorisation de saut signés de leurs parents.

Oui, les personnes de petite taille peuvent sauter en parachute, à condition toutefois de mesurer plus d’1,40 m. Cette limite correspond aux réglages minimum de nos harnais tandem.

Non, vous n’avez pas l’obligation de passer une visite médicale avant un saut en tandem. Toutefois, si vous avez le moindre doute sur votre état de santé, nous vous conseillons vivement d’obtenir un avis médical.

Voici une liste (non exhaustive) des facteurs qui doivent vous inciter à passer une visite médicale :

• vous êtes âgé(e) de plus de 55 ans ou que vous êtes mineurs
• vous avez eu un accident ou une maladie récemment
• vous prenez un traitement médical
• vous êtes souvent essoufflé(e)
• vous êtes en surpoids
• vous avez des problèmes de dos
• vous présentez des troubles cardiaques, ORL, crises d’épilepsie…

N’hésitez pas à nous contacter si vous avez le moindre doute.

L’idéal est de porter des vêtements chauds et amples. Une tenue de sport (sweat / jogging) convient tout à fait. Evitez les pantalons trop serrés qui entravent vos mouvements. Vous devez vous sentir à l’aise.

Même en plein été, la température décroit en altitude (-6,5° tous les 1000 mètres). Il peut donc y avoir 20° d’écart avec la température de départ. Nous vous fournissons une combinaison qui, en plus de vous tenir chaud, vous évitera de vous salir à l’atterrissage.

Côté chaussures, prenez vos baskets, tennis etc. Privilégiez des chaussures basses, car les montantes coincent la cheville et peuvent vous gêner à la réception. Vous ne pourrez pas sauter avec vos chaussures de randonnée, leurs crochets métalliques représentent un risque d’accrochage à l’ouverture du parachute. En hiver, les plus frileux apprécieront deux paires de chaussettes !

Ne portez aucun bijou (colliers, boucles d’oreilles) ni écharpes. Tous ces accessoires peuvent constituer une prise au vent, s’accrocher, et gêner le bon déroulement de votre saut.

Oui ! Il est important de manger avant de sauter, car vous allez dépenser beaucoup d’énergie lors de votre saut… L’adrénaline, ça creuse ! Mais pas question de faire une orgie pour autant. Évitez tartiflette, choucroute et autres aliments gras, et concentrez-vous sur les aliments riches en vitamines et en sucres lents (pain complet, riz, pâtes…)

Vous pouvez emporter un encas, comme une barre de céréales. Cela vous donnera un bon coup de fouet.

Et bien sûr, nous vous rappelons que nous ne pouvons pas faire sauter les personnes qui ont consommé de l’alcool. Vous aurez besoin de tous vos réflexes !

Lorsque vous réservez votre saut, vous avez la possibilité de choisir le créneau qui pourrait le plus vous convenir. Nous établissons l’ordre de passage en fonction de votre provenance géographique. Toutefois, prévoyez 3 à 4 heures sur place.

Ce temps comprend l’accueil et ses formalités administratives, le briefing, le saut en lui-même, et les rotations techniques entre deux sauts (pliage des voiles, vérification du matériel, entretien de l’avion etc.).

Sachez que tous les aérodromes mettent notre disposition une salle avec des chaises, et un coin café pour patienter. Certains proposent aussi d’aires de pique-nique. Mais croyez-nous, le temps passe vite !

Pendant 20-25 minutes, l’avion vous  emmène à 3000 mètres d’altitude. Cette altitude est calculée pour votre confort, et votre sécurité.

Si l’on va plus haut, le risque d’hypoxie augmente, c’est-à-dire que les tissus de l’organisme vont manquer d’oxygène. Ce risque n’existe pas sur un avion de ligne, car les cabines sont pressurisées. Mais ce n’est pas le cas sur nos appareils.

3000 mètres est la bonne altitude pour un saut en parachute serein, et suffisant pour profiter pleinement de l’expérience.

Vous allez atteindre les 200 km/h avec des pointes pouvant aller jusqu’à 240 km/h pour les corpulences importantes.

C’est le temps fort de votre saut : plus de 30 secondes de pure adrénaline, dont vous allez vous souvenir pendant longtemps…

Votre parachute et celui de votre moniteur s’ouvrent à 1500 mètres d’altitude environ. C’est-à-dire à la mi-chemin entre votre sortie d’avion et le sol. Ensuite, vous volerez sous voile pendant 5 à 6 minutes au cours desquelles vous pourrez piloter le parachute, guidé par votre instructeur.

On a coutume de dire :

10 à 15 minutes de montée en avion

30 à 40 secondes de chute libre

5 à 6 minutes sous voile

des dizaines d’années… en souvenir !

Pour être tout à fait juste, il faudrait aussi englober le temps de briefing, d’équipement, …

L’idéal est tout de même de réserver une demi-journée, car les plannings peuvent se décaler en fonction de la météo (intempéries : pluie, vent, manque de visibilité….)

Tordons le cou aux idées reçues : le vertige n’existe pas lors d’un saut en parachute. La sensation de vertige est liée à l’oreille interne, et à ce que vous percevez de votre environnement.

Lorsque vous êtes en hauteur et que vous regardez dans le vide, votre cerveau peine à faire les bons ajustements entre vos pieds et le sol. Votre corps croit perdre l’équilibre et vous envoie des signaux désagréables : sensation de tournis, nausées, mains moites. C’est le vertige.

Mais lorsque vous sautez de l’avion, vous vous trouvez à 3000 mètres d’altitude. A cette hauteur, vous n’avez plus de contact visuel avec le sol : donc pas de sensation de vertige.

C’est une question qui revient chez toutes les personnes que nous accompagnons : oui  vous êtes parfaitement accroché. Votre harnais comporte 4 crochets, alors qu’un seul suffirait…

Ce qu’il faut savoir, c’est que les pilotes tandem (comme les pilotes de ligne) font des check listes plusieurs fois dans la montée, et de façon répétée. Les moniteurs tandem dans l’avion ont pour habitude de se vérifier mutuellement.

Rassurez-vous : un crochet du bas mal verrouillé, ou une sangle mal serrée se ressentent  tout de suite lors de nos déplacements dans l’avion. Impossible de passer à côté !  Et le serrage des sangles ne peut pas s’effectuer si le crochet n’est pas mis… Vous êtes donc parfaitement en sécurité, et accrochés pour votre saut.

Pour sauter en parachute, une bonne météo est nécessaire. C’est-à-dire :

– un ciel dégagé
– peu ou pas de vent
– pas d’intempéries (pluie, orage…)

Si la pluie est prévue toute la journée, votre saut sera reporté. Mais vous le savez aussi bien que nous que le temps est changeant. Si des éclaircies sont attendues, votre saut sera simplement décalé de quelques minutes, ou quelques heures. Voilà pourquoi il est conseillé de prévoir une demi-journée avec nous…

Suis-je prévenu en cas d’annulation ?

Nous avons une règle : pas de message de notre part = le saut est confirmé !

En revanche, si le saut ne peut pas avoir lieu le jour prévu, nous vous prévenons par texto :
– la veille si vous étiez prévu pour le matin,
–  sinon le jour même.

Un saut n’est jamais annulé pour cause de mauvaise météo, mais toujours reporté.

Oui. Vous pouvez annuler votre  saut en parachute, mais il est nécessaire de nous prévenir 72 heures à l’avance, pour que nous puissions remodeler nos plannings.

En cas d’ennuis de santé, douleurs diverses, contactez-nous le plus en amont possible. Il est peut-être préférable de reporter votre saut pour le faire dans de bonnes conditions !

Y-a-t-il des frais d’annulation ?

Non, si vous avez un justificatif médical. Si votre saut ne peut pas avoir lieu, il est simplement reporté à une autre date. Sans frais supplémentaires.

Evidemment ! Ce seront vos meilleurs supporters pour cette journée riche en émotions, ils sont donc les bienvenus pour vous accompagner. Les proches ont un rôle important : ils motivent, rassurent, encouragent. Parfois ce sont des familles entières, parfois des amis. Et bien souvent, ce sont eux qui ont offert le bon cadeau, alors ils veulent être aux premières loges.

Nous leur réservons le meilleur accueil avec des jeux pour patienter et des chaises pour se détendre. Ils pourront attendre 3 à 4 heures sur place, et nous comptons sur eux pour respecter les lieux et le personnel.

Et comme nous conseillons de  ne pas conduire directement après un saut en parachute, ils pourront même jouer les chauffeurs pour vous ramener à bon port… Raison de plus pour venir accompagnés !

Oui ! Mais malheureusement, ils ne pourront pas monter dans l’avion avec vous, car la réglementation nous l’interdit. En revanche, ils pourront assister à toute votre préparation, et notamment au briefing avec les moniteurs. Ils vous verront vous équiper, et embarquer dans l’avion avec votre belle combinaison.

Ils suivront toute votre aventure, vu d’en bas, les yeux rivés vers le ciel. Autant dire que les lunettes de soleil sont les bienvenues ce jour-là !

Vos accompagnateurs seront sur la piste pour votre atterrissage, généralement aussi émus et fiers que vous. Embrassades au rendez-vous ! Vous pourrez ensuite partager votre expérience dans ses moindres détails.

Oui ! Chez Auvergne Parachutisme, nous savons que cette expérience est magique, et que vous aimez revoir les images de votre saut en tandem. Alors nous filmons systématiquement votre aventure, de la préparation à l’arrivée, en passant par la montée en avion. Si vous avez sélectionné l’option vidéo, vous recevrez la semaine suivante, 3 petits montages vidéos par lien de cette journée mémorable.

Pour obtenir le film, doit-on avoir sélectionné au préalable l’option vidéo ?

Non, pas obligatoirement. Votre saut sera filmé dans tous les cas (sauf si vous vous y opposez) et il n’y a pas d’obligation d’achat. Libre à vous de commander les images. Vous pouvez vous décider le jour même.

Puis-je amener mon propre matériel video (GoPro) ou filmer avec mon portable

Non, pour des raisons de sécurité, il est interdit d’embarquer son matériel personnel, qui pourrait représenter un danger. Vous allez tout de même chuter à 200 km/h !

Nous avons développé un système de captation vidéo breveté, qui se fixé sur votre harnais ou ceinture lombaire. Une technologie qui respecte toutes les réglementations de sécurité, et qui vous offre surtout de très belles images ! Qualité HD, plan fixe en mode selfie, excellente stabilité. La suite dépendra de votre jeu d’acteur…

Oui bien sûr ! Chez Auvergne Parachutisme, 80% des sauts sont des cadeaux. On les offre pour toutes les petites et grandes occasions de la vie :

• anniversaire
• Noël
• Saint-Valentin
• fête des mères, fête des pères
• enterrement de vie de jeune fille / vie de garçon
• départ à la retraite
• départ professionnel
• réussite à un examen ….

Recommandations :

Avant d’offrir bon cadeau pour un saut en parachute à un proche, sondez-le/la discrètement pour savoir si l’idée lui plait. Assurez-vous aussi de sa bonne santé physique (pas d’accident ou de maladie récemment, pas de surpoids ni de problèmes de dos, troubles cardiaques, ORL, crises d’épilepsie…).

Comment reçoit-on le bon cadeau ?

Vous recevez le bon cadeau à imprimer par e-mail. Si vous avez choisi le payement en ligne, il vous sera envoyé le jour même et vous pourrez l’offrir tout de suite !  Le délai sera un peu plus long avec le payement par chèque.

Vous pouvez acheter votre billet pour sauter en parachute : par CB, en chèque(s), ANCV et espèces.

Peut-on payer en plusieurs fois ?

Oui : vous pouvez payer en plusieurs fois si vous choisissez le règlement par chèque.

Y a-t-il des tarifs réduits ?

Auvergne Parachutisme pratique des tarifs réduits pour les groupes, à partir de 4 personnes. Beaucoup de personnes choisissent de partager l’aventure ensemble, ce sont parfois des groupes d’amis, des collègues de travail ou des familles entières.

Contactez-nous pour connaitre nos tarifs de groupe.

Vous avez prévu de partager cette expérience à plusieurs : en famille, entre amis ou collègues ? Avec Auvergne Parachutisme, vous avez la possibilité de sauter en groupe. Nous disposons d’une flotte de 2 avions , notre avion Cessna peut embarquer 2 tandems et notre avion Pilatus peut prendre jusqu’à 4 tandems

Nous effectuons des rotations régulières : ceux qui restent au sol assistent au briefing, ou visualisent la vidéo de ceux qui ont déjà sauté. Des chaises sont à votre disposition pour vous installer confortablement, et certains aérodromes disposent d’une aire de pique-nique pour partager un moment de convivialité après le saut.

Besoin d’infos sur les tarifs ?

Nous pouvons vous proposer des tarifs réduits pour les groupes, à partir de 4 personnes, sur demande uniquement.

Mais quelle bonne idée ! Demander la main de sa moitié, après un saut en parachute est un moment dont vous vous souviendrez toute votre vie… Cependant, avant de vous lancer dans les préparatifs, pensez bien à nous contacter. Nous pourrons vous accompagner dans la mise en place de votre demande, tout en nous assurant que les règles de sécurité sont scrupuleusement respectées.

Pour nous, c’est un plaisir de vous aider à concrétiser vos rêves, quels qu’ils soient, et à vous accompagner dans ces moments de bonheur. Vous pourrez compter sur notre complicité… et notre discrétion !

Pour répondre à des exigences de sécurité maximale, et pour vous offrir la meilleure expérience, il est possible de sauter en parachute uniquement lorsque la météo est clémente. C’est-à-dire :

• un vent inférieur à 35 km/h

Le vent doit être modéré, et ne pas battre en rafale, car cela peut créer des vents tournants. Nous contrôlons régulièrement le gradient du vent, il s’agit de la différence de vitesse du vent entre la hauteur de saut et le sol.

• des nuages sont bas

S’ils sont à plus de 500 m, et peu nombreux, nous pouvons effectuer le saut. En revanche, c’est compromis s’il y a une forte couverture nuage en dessous de 3000 mètres. Pour que l’avion décolle, il faut une visibilité minimale de 3 à 4 km. Aucun saut en parachute ne se fait s’il y a du brouillard par exemple. 

• pas d’intempéries

On ne saute pas en parachute sous la pluie. Mais rassurez-vous, lorsqu’il s’agit d’averses, elles sont souvent de courte durée. Elles peuvent différer votre heure de saut, mais ne le compromettent pas systématiquement. En général, une dose de patience suffit !

Bien qu’une visite médicale ne soit pas obligatoire pour un saut en parachute, certains facteurs sont contre-indiqués dans la pratique du parachutisme :

• vous présentez des troubles cardiaques
• vous avez des problèmes de dos
• vous avez des problèmes ORL
• vous êtes sujets à des crises d’épilepsie…

Au moindre doute, nous vous invitons à nous contacter, et à passer une visite médicale pour obtenir l’avis de votre médecin.

Cette question fait partie des plus difficile, car on n’y répond jamais assez bien. Il faut le vivre pour comprendre ! Généralement – et plus particulièrement si c’est votre première fois-, vous allez ressentir un cocktail d’émotions paradoxales. Un savant mélange d’excitation, de peur, d’euphorie, de stress, de courage, de retenue et d’élan. Les effets de la montée d’adrénaline…

Mais ne vous inquiétez pas, si tout se mélange pendant la préparation au saut, tout change lorsque la porte de l’avion s’ouvre… et que vous sautez ! Vous n’avez pas la sensation de chute, car le vent vous pousse.  De la même manière : vous ne ressentez pas la vitesse comme si vous étiez en voiture…même à 200 km/h ! C’est absolument indescriptible, une sensation de liberté intense vous envahit.

Une fois que la voile s’ouvre, le tempo change. Vos sens sur sollicités reviennent à la normale, et vous pouvez profiter de la beauté incomparable du paysage vu du ciel. Cette fois-ci, c’est le temps qui semble se suspendre. L’émerveillement est tel que vous retrouvez vos yeux d’enfants…

A l’atterrissage, vous continuez de flotter, rempli de fierté, les jambes parfois en coton sous le coup des émotions. Vous riez, vous pleurez (de joie), mais c’est toujours très intense.

 Qu’est-ce que l’adrénaline ?

L’adrénaline est une hormone fabriquée par les glandes surrénales. Elle est libérée lorsque vous ressentez des émotions intenses et entraine des réactions en chaine : un rythme cardiaque, un pouls et une respiration accélérés, une meilleure oxygénation des muscles et du cerveau, des pupilles dilatées… avec un seul but : vous rendre plus vigilant pour affronter le danger à venir.

Evidemment, le parachutisme n’est pas une activité exempte de risque. Mais comme la plupart des activités, et comme la vie en générale. Acheter une baguette de pain à l’angle de la rue peut réserver son lot de surprises… Chez Auvergne Parachutisme, notre philosophie c’est de considérer que :

 « Puisque nous n’avons qu’une vie, il faut en profiter à fond ! »

Pour autant, pas question de prendre des risques inconsidérés. Il faut savoir que les accidents en tandem sont extrêmement rares. C’est un loisir très strictement encadré du point de vue de la sécurité.

Quelles sont les normes de sécurité imposées ?

Les règles de sécurité sont de plus en plus importantes pour le saut en tandem. Nous sommes passés en normes européennes aéronautiques. Nous dépendons de l’aviation civile, et à ce titre nous devons respecter les mêmes règles de sécurité que l’aviation d’affaire et l’aviation de ligne comme Air France par exemple.

Matériel, personnel, conditions de saut : tout est extrêmement balisé et encadré.

Puis-je faire confiance à mon moniteur ?

Nos moniteurs ont des centaines, et souvent des milliers de sauts à leur actif. Ils détiennent tous une licence officielle soumise à des examens réguliers. Comme les pilotes, ils sont suivis médicalement chaque année. Il faut d’ailleurs savoir que le niveau exigé en France pour être moniteur de tandem chute libre est le plus élevé au monde. Les instructeurs Français sont très recherchés à l’étranger.

Rassurez-vous, c’est tout à fait normal !  En effet, il n’est pas anodin de sauter d’un avion…qui plus est, en marche !

Mais voici comment les choses se déroulent : l’appréhension que vous pouvez ressentir s’efface instantanément au moment où vous sautez ! Votre cerveau ne se focalise plus sur une situation inconnue, mais sur le moment présent. Pendant les 30 à 40 secondes de chute libre, votre corps va sécréter de l’adrénaline qui, pour l’immense majorité d’entre vous, vous procurera une sensation de plaisir intense.

Est-il possible que le  parachute ne s’ouvre pas?

N’en faites pas des cauchemars, car cette situation est quasi impossible ! Nous respectons des règles de sécurité draconiennes  à chaque saut. Il faut d’ailleurs savoir que la France impose la réglementation la plus rigoureuse sur le plan international.

Tous nos parachutes sont équipés d’une voilure de secours, contrôlée chaque année par un spécialiste. Ils possèdent également un déclencheur de sécurité pour ouvrir la voile en cas de souci rencontré avec la voile principale par exemple. Vous êtes en parfaite sécurité !

Puis je me faire mal à l’atterrissage ?

Dans la mesure où vous effectuez un saut en tandem, c’est votre moniteur qui gère l’atterrissage… en douceur ! Lors du briefing, on vous montrera la meilleure position à adopter pour un bon atterrissage.  Cependant un peu de souplesse est requis à l’atterrissage pour bien lever les jambes et se poser en sécurité !

Lorsque vous sautez avec Auvergne Parachutisme, vous utilisez un matériel fiable et très performant. Il se compose :

• d’un sac / harnais pour le tandem

Le harnais sert à vous accrocher solidement sous la voile, le moniteur et vous. Dans le dos de votre moniteur se trouve 2 conteneurs : celui de la voilure principale (en bas), et celui de la voilure de secours (en haut). Les harnais sont réglables pour s’adapter à toutes les morphologies. L’ouverture des voiles se fait via des poignées, qui sont doublées sur les parachutes en tandem.

• d’une voile principale

Les voilures sont en forme d’ailes, elles sont constituées de 7 à 9 caissons qui vont permettre au profil de se gonfler lorsque l’on ouvre la voile. Pour vous faire sauter en tandem, nous utilisons des voiles de très grande envergure (entre 360 et 400 pieds²), ce qui vous assure une sécurité et un confort de vol optimal. Dans le cadre d’une pratique sportive et en solo, les parachutistes utilisent de plus petites voiles.

• d’une voile de secours

Il est extrêmement rare que la voile de secours soit utilisée, mais elle est indispensable pour sauter en parachute en toute sécurité. Elle est conçue pour une fiabilité à toute épreuve,  pliée et vérifiée annuellement par des spécialistes qui disposent d’une qualification professionnelle « plieur de secours ». C’est un travail qui demande énormément de temps et de minutie.

• d’un déclencheur automatique (AAD)

Le déclencheur automatique est obligatoire sur tous les parachutes de France. Il est mis en place pour actionner automatiquement la voile de secours si le moniteur ne le fait pas, en cas de malaise par exemple.

• d’un RSE (ralentisseur, stabilisateur, extracteur)

Ce dispositif, spécifique au parachute tandem est assimilable à une petite voile stabilisante. Le moniteur va le déployer juste après la sortie de l’avion.  Ce ralentisseur permet d’avoir la même vitesse qu’un parachute solo.

Oui ! Cela ne vous a pas échappé, un saut en parachute est une expérience intense, qui provoque des émotions fortes. On a coutume de dire qu’il y a un avant, et un après. Pour la plupart d’entre vous, sauter en parachute est un défi à relever. Un défi qui demande du courage, du dépassement de soi, et une bonne dose de folie pour sortir de sa zone de confort.

On voit souvent arriver des personnes qui nous avouent manquer de confiance en elles. Et croyez-nous, elles repartent regonflées à bloc. D’autres un peu déprimées après un épisode de vie difficile, tournent la page ce jour-là.

Un saut en parachute, ce n’est pas seulement se jeter dans le vide, c’est aussi reprendre le contrôle de sa vie, faire le plein de motivation, et se donner la chance de ressentir une joie immense à l’atterrissage.  

Arrêt de fumer… en sautant à parachute ?

Cela n’a rien d’une méthode officielle pour arrêter de fumer, mais certains obtiennent de bons résultats ainsi. La mécanique est la même : se fixer un défi qui parait difficile. Se jeter dans le vide, dans l’inconnu… et se faire confiance pour atterrir sereinement… avec un bon accompagnement tout de même !

Faire coïncider son arrêt du tabac avec sa dernière cigarette permet de graver un moment marquant dans sa mémoire, et de rassembler les défis !